Waymo

empresa · 14 menções

O que as fontes disseram sobre Waymo

Fontes reportam que a Waymo desenvolveu um chip ASIC próprio fabricado pela TSMC em processo de 5 nanômetros, capaz de executar mais de 1.000 TOPS, reduzindo a dependência de hardware da Nvidia e AMD. A empresa também lançou o robotaxi Ojai, baseado no minivan da Zeekr, disponível em Los Angeles, Phoenix e São Francisco, com portas deslizantes, interior confortável e integração do assistente de IA Gemini; os veículos são fabricados na China e adaptados no Arizona, expondo a Waymo a tarifas de importação. Além disso, fontes citam diferença de escala em milhas percorridas e permissões em Nevada para operar robotáxis.

Menções

O chip ASIC da Waymo processa dados de sensores mais rapidamente e executa modelos de IA que ajudam os robotáxis a entender e reagir ao ambiente.
Essa é a principal função do chip: melhorar a percepção e resposta dos veículos autônomos.
ver evento
Waymo anunciou o chip ASIC próprio na quinta-feira.
A data do anúncio é um fato novo que contextualiza a novidade tecnológica.
ver evento
A Nevada Transportation Authority aprovou a Tesla para operar até 5.000 robotáxis no condado de Clark, enquanto Waymo e Aviari Services, da Uber, receberam permissões para 1.000 veículos cada.
A aprovação é significativa, pois a Tesla recebeu uma autorização cinco vezes maior que a dos concorrentes.
ver evento
O chip ASIC da Waymo executa mais de 1.000 TOPS e é fabricado pela TSMC em processo de 5 nanômetros, reduzindo a dependência de Nvidia e AMD.
O chip próprio coloca a Waymo em uma posição de maior controle sobre sua tecnologia e custos, reduzindo a dependência de fornecedores externos.
ver evento
O Novo chip ASIC da Waymo executa mais de 1.000 TOPS e é fabricado pela TSMC em processo de 5 nanômetros.
Confirma as especificações técnicas do chip proprietário, posicionando-o como equivalente ao que a Nvidia oferece para direção autônoma.
ver evento
A Waymo está integrando o Google Gemini aos veículos Ojai, permitindo controle por voz do ambiente da cabine e informações sobre o trajeto.
A assistente de IA Gemini está sendo incorporada aos carros autônomos da Waymo, modelo Ojai, para que os passageiros possam controlar funções como ar-condicionado e obter informações conversando com o sistema.
ver evento
A Waymo integrou o Google Gemini como assistente de IA nos veículos Ojai, permitindo controle por voz e informações sobre o entorno.
A integração oferece uma experiência personalizada e interativa aos passageiros, diferenciando o serviço da concorrência.
ver evento
Waymo desenvolveu um chip ASIC próprio capaz de executar mais de 1.000 TOPS, fabricado pela TSMC em processo de 5 nanômetros, reduzindo sua dependência de Nvidia e AMD.
Esse chip processa dados de sensores e IA, colocando a Waymo em pé de igualdade com os sistemas da Nvidia e reduzindo custos.
ver evento
A Waymo desenvolveu um chip ASIC próprio capaz de executar mais de 1.000 TOPS para seus robotáxis.
Isso é importante porque demonstra que a Waymo está verticalizando tecnologia crítica para reduzir custo e depender menos de fornecedores externos.
ver evento
Os veículos Ojai são fabricados na China antes de passarem por adaptação no Arizona, o que expõe a Waymo a tarifas de importação dos EUA e aumenta os custos.
A produção na China torna a Waymo vulnerável a tarifas comerciais, um fator que pode pressionar o custo de expansão da frota.
ver evento
O Ojai integra o sistema de direção autônoma de sexta geração da Waymo e o assistente de IA Gemini, do Google.
A incorporação do Gemini ao carro mostra a aposta da Alphabet em usar IA generativa para melhorar a experiência dos passageiros.
ver evento
O robotaxi Ojai, construído sobre a plataforma do minivan da Zeekr, foi aberto a todos os usuários em Los Angeles, Phoenix e São Francisco.
A disponibilidade em três metrópoles amplia a operação comercial da Waymo e aproxima o serviço de robotáxi de um público mais amplo.
ver evento
O chip da Waymo é fabricado pela TSMC usando processo de 5 nanômetros e reduz a dependência de hardware da Nvidia e da AMD.
Diminuir a dependência de fornecedores externos dá à Waymo mais controle sobre a integração do hardware e os custos da frota autônoma.
ver evento
Empresas como Waymo, Tesla e Zoox estão desenvolvendo métodos para lidar com sujeira e danos causados por passageiros em veículos autônomos.
As companhias buscam soluções para reduzir os prejuízos causados por passageiros que dormem ou se comportam mal durante as corridas.
ver evento

Todo dia, só o que dois veículos independentes confirmaram — no seu feed.

Siga @oagentico →