Claro usa IA como copiloto no SAC; Ford lança assistente IA para carros

A Claro não tem planos de dar autonomia aos robôs no atendimento telefônico, usando a IA como copiloto dos atendentes humanos.

Isso mostra uma estratégia diferente da Vivo, que propõe atendimento por IA autônoma, e indica uma preferência por manter o humano no controle da relação com o cliente.

A IA da Claro acompanha a chamada em tempo real, faz anotações, traz dados do consumidor e ajusta o script de atendimento, mas não substitui o atendente humano.

A tecnologia é usada para melhorar a eficiência do atendimento sem eliminar o fator humano, o que pode gerar mais confiança do cliente.

A Ford lançou um assistente de IA capaz de responder perguntas específicas sobre veículos, como consumo de combustível para uma viagem ou capacidade de reboque.

O assistente personalizado usa dados do veículo do cliente, oferecendo respostas contextuais e práticas, o que representa um avanço na experiência do usuário.

A previsão é que uma versão do assistente da Ford controlada por voz esteja disponível nos carros a partir de 2027.

A integração futura no veículo indica a tendência de assistentes de voz como parte do ecossistema automotivo, competitiva com outras montadoras.